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CS55作為長安汽車今年最重要的一款SUV,完善瞭SUV矩陣從CS15到CS95的產品佈局。自7月26日上市以來,就受到各方關註,短短12天,訂單數台中滴雞精哪裡買量就破萬,平均每天銷售800多輛,平均每2分鐘就有一臺CS55被賣出去。依照這個勢頭,廠傢制定的年銷20萬輛的目標唾手可得。

在當下的汽車市場裡,很多車型一旦熱銷就會出現供不應求的情況,除非廠傢產能跟得上。一頭是消費者的熱情,另一頭是主機廠產能的制約,這就讓經銷商有空子可鉆,要麼等、要麼加價走後門。

面對這樣的賣方市場,雖然有規定明令禁止加價銷售,但是在利益面前,很多廠傢也就睜一隻眼閉一隻眼。就像某大七座SUV,上市都已經快三年,鑒於中國消費者對大的追求,目前還需要加一萬七才能購車。

長安CS55的熱銷導致終端市場一車難求,雖然目前沒有加價的情況,但是在一些地區也出現瞭排隊提車的現象,少則半個月,多則一個月。對於經銷商來說,這當然是好事,說明車子有市場競爭的優勢,不愁賣,但是對於長安汽車來說,這並不是他們願意看到的。

為保護消費者利益,維護品牌形象,長安汽車開先河出臺紅頭文件,對經CS55的銷售行為進行嚴格管控。

8月29日,從長安汽車內部曝出瞭一紙關於CS55營銷方面的紅頭文件,文件稱即日起,長安汽車將實施“CS55隨心購”的市場活動,要求各經銷商針對CS55用戶在下單後,如超過90天不能按時交車,將每天補助客戶現金100元。同時還將對經銷商處以扣除3000元/輛的激勵政策及暫停CS55自動擋車型供貨的處罰措施。

這紙文件對終端市場到底會起到什滴雞精功效麼樣的影響?

在文件發佈的第二天,辣妹走訪瞭成都主城區的部分長安汽車4S店。

8月30日下午兩點,辣妹來到武侯眾誠長安4S店,店內有一臺白色的CS55展車,擺放在進門的右手邊。辣妹統計瞭一下,半個小時以內,展廳內前後進來約有十組客戶,其中五組都在展車旁咨詢瞭長安CS55,並進入到車內體驗。

來自雙流的鄧小姐說:“這款車上市之前我就已經關註瞭,造型兒童雞精推薦我是非常喜歡的”。隨後,這傢店的銷售顧問劉師告訴我,這兩天來展廳的客戶大多數都是沖著CS55來的,“就這兩天都訂瞭十臺”。

隨後,辣妹又以客戶的身份來到火車南站的長安萬友滴雞精推薦4S店,一位姓劉的男性銷售顧問接待瞭我,我告訴他我想要一輛CS55自動擋的炫動型,他說“這款車目前是有現車的”,就在這時,又走進來一對夫妻,徑直走到CS55的展車旁邊,問到“帥哥,這款車聽說現在要加價哇?”銷售顧問笑瞭笑,說“沒有沒有,我們是不允許加價賣的”。

最後,辣妹又輾轉來到成都國際車展位於1號館的長安展臺,時間接近下午5點,展臺上依然是人頭攢動。辣妹在旁邊觀察瞭一下,來看CS55和CS75的人最多。

“我們在車展期間每天CS55的訂單差不多在20多個,占據瞭所有訂單的一半” 長安眾誠龍潭店總經理尹欽對辣妹說道。

一圈走訪下來,辣妹認為對於長安發佈的這個紅頭文件,成都的經銷商是堅決擁護的。“長安汽車一直以來都十分重視客戶,以客戶為中心,也一直要求經銷店這麼做”,尹欽說,“我們的轉介紹率和置換率非常高,能達到40%”。針對四川區域無車的情況,他也提到“這款車確實火爆,但我們的庫存情況還好”。

現在長安CS55處在一個產能爬坡的階段,隨著接下來兩江工廠36萬輛的產能保證,再配合延期90天,每天補貼100元給客戶的營銷手段,這都是對市場的迅速跟進,隨著“金九銀十”的到來,長安CS55的貨源是可以保證的。

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